Топливо
Бензин
Производитель двигателя
Honda
Модель двигателя
GX390
Мощность максимальная, кВт
5.6
Напряжение, В
230/400
Число фаз
3
Инверторная модель
нет
Тип генератора
Синхронный
Пуск
Электростартер
Наличие (АВР)
Нет
Исполнение
В контейнере
Функция сварки
нет
Расход топлива при 75% нагрузке
2.4 л/ч
Объем топливного бака
6.1 л
Система охлаждения
воздушная
Масса, кг
194
Длина, мм
1500
Ширина, мм
1000
Гарантия
2 года
Модель
EuroPower EP 6500 TE контейнере
Частота вращения двигателя
3000 об/мин
Степень автоматизации
с ручным запуском
Модель генератора
Sincro

391 900 ₽/шт
Варианты цен
391 900 ₽/шт
Топливо
Бензин
Производитель двигателя
Honda
Модель двигателя
GX390
Мощность максимальная, кВт
6
Напряжение, В
230
Число фаз
1
Инверторная модель
нет
Тип генератора
Синхронный
Пуск
Электростартер
Наличие (АВР)
Нет
Исполнение
Открытая на раме
Функция сварки
нет
Расход топлива при 75% нагрузке
2.4 л/ч
Объем топливного бака
25 л
Система охлаждения
воздушная
Масса, кг
87
Длина, мм
800
Ширина, мм
570
Гарантия
2 года
Модель
EuroPower EP 6000 LNE
Частота вращения двигателя
3000 об/мин
Степень автоматизации
с ручным запуском
Модель генератора
Sincro

Цена по запросу
Топливо
Бензин
Производитель двигателя
Honda
Модель двигателя
GX390
Мощность максимальная, кВт
6
Напряжение, В
230
Число фаз
1
Инверторная модель
нет
Тип генератора
Синхронный
Пуск
Электростартер
Наличие (АВР)
Есть
Исполнение
Открытая на раме
Функция сварки
нет
Расход топлива при 75% нагрузке
2.4 л/ч
Объем топливного бака
6.1 л
Уровень шума, дБ
75
Система охлаждения
воздушная
Масса, кг
87
Длина, мм
830
Ширина, мм
510
Гарантия
2 года
Модель
EuroPower EP 6000 E с АВР
Частота вращения двигателя
3000 об/мин
Степень автоматизации
с автозапуском

221 400 ₽/шт
Варианты цен
221 400 ₽/шт
Топливо
Бензин
Производитель двигателя
Honda
Модель двигателя
GX630
Мощность максимальная, кВт
10.8
Напряжение, В
230/400
Число фаз
3
Инверторная модель
нет
Тип генератора
Синхронный
Пуск
Электростартер
Наличие (АВР)
Нет
Исполнение
В контейнере
Функция сварки
нет
Расход топлива при 75% нагрузке
4.2 л/ч
Объем топливного бака
20 л
Система охлаждения
воздушная
Масса, кг
249
Длина, мм
1500
Ширина, мм
1000
Гарантия
2 года
Модель
EuroPower EP 13500 TE контейнере
Частота вращения двигателя
3000 об/мин
Степень автоматизации
с ручным запуском
Модель генератора
Sincro

557 400 ₽/шт
Варианты цен
557 400 ₽/шт
Топливо
Бензин
Производитель двигателя
Honda
Модель двигателя
GX390
Мощность максимальная, кВт
7
Напряжение, В
230
Число фаз
1
Инверторная модель
нет
Тип генератора
Синхронный
Пуск
Электростартер
Наличие (АВР)
Есть
Исполнение
В контейнере
Функция сварки
нет
Расход топлива при 75% нагрузке
2.7 л/ч
Объем топливного бака
17 л
Система охлаждения
воздушная
Масса, кг
205
Длина, мм
1500
Ширина, мм
1000
Гарантия
2 года
Модель
EuroPower EP 7000 LE контейнере с АВР
Частота вращения двигателя
3000 об/мин
Степень автоматизации
с автозапуском
Модель генератора
Sincro

417 400 ₽/шт
Варианты цен
417 400 ₽/шт
Топливо
Бензин
Производитель двигателя
Honda
Модель двигателя
GX390
Мощность максимальная, кВт
5.6
Напряжение, В
230/400
Число фаз
3
Инверторная модель
нет
Тип генератора
Синхронный
Пуск
Электростартер
Наличие (АВР)
Нет
Исполнение
Открытая на раме
Функция сварки
нет
Расход топлива при 75% нагрузке
2.4 л/ч
Объем топливного бака
6.1 л
Уровень шума, дБ
72
Система охлаждения
воздушная
Масса, кг
94
Длина, мм
830
Ширина, мм
510
Гарантия
2 года
Модель
EuroPower EP 6500 TE
Частота вращения двигателя
3000 об/мин
Степень автоматизации
с ручным запуском
Модель генератора
Sincro

213 800 ₽/шт
Варианты цен
213 800 ₽/шт
Топливо
Бензин
Производитель двигателя
Honda
Модель двигателя
GX390
Мощность максимальная, кВт
6
Напряжение, В
230
Число фаз
1
Инверторная модель
нет
Тип генератора
Синхронный
Пуск
Электростартер
Наличие (АВР)
Есть
Исполнение
В контейнере
Функция сварки
нет
Расход топлива при 75% нагрузке
2.4 л/ч
Объем топливного бака
25 л
Система охлаждения
воздушная
Масса, кг
187
Длина, мм
1500
Ширина, мм
1000
Гарантия
2 года
Модель
EuroPower EP 6000 LNE контейнере с АВР
Частота вращения двигателя
3000 об/мин
Степень автоматизации
с автозапуском
Модель генератора
Sincro

Цена по запросу
Топливо
Бензин
Производитель двигателя
Honda
Модель двигателя
GX390
Мощность максимальная, кВт
5.6
Напряжение, В
230/400
Число фаз
3
Инверторная модель
нет
Тип генератора
Синхронный
Пуск
Ручной
Наличие (АВР)
Нет
Исполнение
Открытая на раме
Функция сварки
нет
Расход топлива при 75% нагрузке
2.4 л/ч
Объем топливного бака
6.1 л
Уровень шума, дБ
72
Система охлаждения
воздушная
Масса, кг
82
Длина, мм
830
Ширина, мм
510
Гарантия
2 года
Модель
EuroPower EP 6500 T
Частота вращения двигателя
3000 об/мин
Степень автоматизации
с ручным запуском
Модель генератора
Sincro

Под заказ
150 100 ₽/шт
Варианты цен
150 100 ₽/шт
Бензиновый генератор Europower вышел на производственный рынок еще 30 лет назад. Производитель из Бельгии стал первым в Европе предприятием, которое получило сертификат ISO9001. Надежность данной установки определяется качеством двух основных узлов: двигателя на бензиновом топливе honda и генератора электрической энергии.
Изначально устройство разрабатывалось для широкого круга покупателей в Ростове-на-Дону. Оно уверенно переносило скачки температурного режима и отлично запускалось даже при его пониженных показателях. Как показала практика, этот критерий является основным условием поставки хорошей продукции от «Европауэр» на территорию РФ.
Инженеры компании регулярно улучшают конструкцию своих разработок, снижая коэффициент трения деталей. Теперь модельный ряд ЕР бензогенераторов не имеет щеточный механизм. Вместо этого используется технология индуктивной связи обмотки возбуждения на роторе и силовой – на статоре. Он не производит искр при функционировании, что существенно понижает помехи и искажения синусоиды от питающей электросети.
Изначально устройство разрабатывалось для широкого круга покупателей в Ростове-на-Дону. Оно уверенно переносило скачки температурного режима и отлично запускалось даже при его пониженных показателях. Как показала практика, этот критерий является основным условием поставки хорошей продукции от «Европауэр» на территорию РФ.
Инженеры компании регулярно улучшают конструкцию своих разработок, снижая коэффициент трения деталей. Теперь модельный ряд ЕР бензогенераторов не имеет щеточный механизм. Вместо этого используется технология индуктивной связи обмотки возбуждения на роторе и силовой – на статоре. Он не производит искр при функционировании, что существенно понижает помехи и искажения синусоиды от питающей электросети.