| Модель двигателя | TSS TDY 63 4LT |
| Ёмкость масляной системы (л) | 13 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-50С-Т400-1РМ5 |
| Мощность резервная, кВт | 55 |
| Объем системы охлаждения | 19 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Mitsubishi S16R-PTA |
| Ёмкость масляной системы (л) | 230 л. |
| Модель ДГУ | Energo ED 1745/400M |
| Мощность резервная, кВт | 1543 |
| Объем системы охлаждения | 345 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Cummins 4B3.9-G2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 10.9 л. |
| Модель ДГУ | Pramac GBW30C |
| Мощность резервная, кВт | 26 |
| Объем системы охлаждения | 19.2 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | TSS TDK-N 56 4LT |
| Ёмкость масляной системы (л) | 13 л. |
| Модель ДГУ | ТСС АД-40С-Т400-1РМ19 |
| Мощность резервная, кВт | 44 |
| Объем системы охлаждения | 19 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Mitsubishi S12A2 PTA2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 200 л. |
| Модель ДГУ | Himoinsa HTW-920 T5 |
| Мощность резервная, кВт | 814 |
| Объем системы охлаждения | 244 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | TSS TDК 30 4L |
| Ёмкость масляной системы (л) | 13 л. |
| Модель ДГУ | ТСС АД-24С-Т400-1РМ11 |
| Мощность резервная, кВт | 26.4 |
| Объем системы охлаждения | 19 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Perkins 2506A-E15TAG2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 53 л. |
| Модель ДГУ | Pramac GBW550P |
| Мощность резервная, кВт | 420 |
| Объем системы охлаждения | 38 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Perkins 404D-22G |
| Ёмкость масляной системы (л) | 10.6 л. |
| Модель ДГУ | Pramac GBW22P |
| Мощность резервная, кВт | 13 |
| Объем системы охлаждения | 7 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Диагностика дизельного генератора: зачем она нужна и как проводится?
Диагностика дизельного генератора — это процесс, который позволяет выявить и устранить проблемы в работе дизель-генераторной установки (ДГУ). Также этот процесс известен как технический анализ.
Зачем нужна диагностика ДГУ?
Диагностика ДГУ помогает снизить расходы на ремонт и техническое обслуживание. Она позволяет определить причины возникновения проблем и оценить состояние оборудования. Это помогает своевременно устранять неполадки и предотвращать возможные поломки.
В современных станциях существует несколько методов диагностики:
-
Внешний осмотр — проверка состояния оборудования на наличие видимых повреждений.
-
Проверка двигателя — диагностика двигателя внутреннего сгорания и генератора, а также разборка узлов и осмотр скрытых деталей.
-
Специализированное оборудование и программное обеспечение — анализ системы, истории запусков и остановок, а также выявление критических неисправностей с помощью специализированного оборудования и программного обеспечения.
По результатам диагностики составляется отчёт, в котором указываются обнаруженные проблемы и даются рекомендации по их устранению или профилактике.
Правильно проведённая диагностика значительно снижает затраты на ремонт и обслуживание ДГУ, а в некоторых случаях даже предотвращает возможные поломки.
