| Модель двигателя | Doosan DP222LB |
| Ёмкость масляной системы (л) | 40 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-544С-Т400-1РМ17 |
| Мощность резервная, кВт | 598 |
| Объем системы охлаждения | 114 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Perkins 1306C-E87TAG4 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 26,4 л. |
| Модель ДГУ | FG Wilson P220H-2 |
| Мощность резервная, кВт | 176 |
| Объем системы охлаждения | 43 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Mitsubishi S4L2-SD |
| Ёмкость масляной системы (л) | 5.9 л. |
| Модель ДГУ | SDMO T12KM |
| Мощность резервная, кВт | 27.5 |
| Объем системы охлаждения | 4.9 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Perkins 1104C-44TAG2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 8 л. |
| Модель ДГУ | Onis Visa P 105 GO |
| Мощность резервная, кВт | 88 |
| Объем системы охлаждения | 13 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | FPT Iveco N45 TM2A |
| Ёмкость масляной системы (л) | 12.8 л. |
| Модель ДГУ | Onis Visa F 100 GO |
| Мощность резервная, кВт | 88 |
| Объем системы охлаждения | 8.5 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Perkins 1106A-70TAG4 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 14.9 л. |
| Модель ДГУ | FG Wilson P220-3 |
| Мощность резервная, кВт | 176 |
| Объем системы охлаждения | 27 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Volvo TWD 1643 GE |
| Ёмкость масляной системы (л) | 48 л. |
| Модель ДГУ | Geko 620010 ED-S/VEDA |
| Мощность резервная, кВт | 545.6 |
| Объем системы охлаждения | 95 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Perkins 1006-TG2A |
| Ёмкость масляной системы (л) | 16 л. |
| Модель ДГУ | Caterpillar GEP110 |
| Мощность резервная, кВт | 88 |
| Объем системы охлаждения | 40 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Диагностика дизельного генератора: зачем она нужна и как проводится?
Диагностика дизельного генератора — это процесс, который позволяет выявить и устранить проблемы в работе дизель-генераторной установки (ДГУ). Также этот процесс известен как технический анализ.
Зачем нужна диагностика ДГУ?
Диагностика ДГУ помогает снизить расходы на ремонт и техническое обслуживание. Она позволяет определить причины возникновения проблем и оценить состояние оборудования. Это помогает своевременно устранять неполадки и предотвращать возможные поломки.
В современных станциях существует несколько методов диагностики:
-
Внешний осмотр — проверка состояния оборудования на наличие видимых повреждений.
-
Проверка двигателя — диагностика двигателя внутреннего сгорания и генератора, а также разборка узлов и осмотр скрытых деталей.
-
Специализированное оборудование и программное обеспечение — анализ системы, истории запусков и остановок, а также выявление критических неисправностей с помощью специализированного оборудования и программного обеспечения.
По результатам диагностики составляется отчёт, в котором указываются обнаруженные проблемы и даются рекомендации по их устранению или профилактике.
Правильно проведённая диагностика значительно снижает затраты на ремонт и обслуживание ДГУ, а в некоторых случаях даже предотвращает возможные поломки.
