Модель двигателя | Perkins 2206C-E13TAG3 |
Ёмкость масляной системы (л) | 85 л. |
Модель ДГУ | Aksa APD440PE |
Мощность резервная, кВт | 352 |
Объем системы охлаждения | 51.4 л. |
Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Модель двигателя | MTU 8V1600G10F |
Ёмкость масляной системы (л) | 46 л. |
Модель ДГУ | Energo ED 350/400 MU |
Мощность резервная, кВт | 311 |
Объем системы охлаждения | 84 л. |
Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Модель двигателя | 6Ч 12/14 (К-159М2-01) |
Ёмкость масляной системы (л) | 32 л. |
Модель ДГУ | ДГМА-50М2-3 |
Мощность резервная, кВт | 55 |
Объем системы охлаждения | 60 л. |
Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Модель двигателя | TSS TDK 84 6LT |
Ёмкость масляной системы (л) | 16.4 л |
Модель ДГУ | ТСС АД-75С-Т400-1РМ19 |
Мощность резервная, кВт | 82.5 |
Объем системы охлаждения | 24.5 л |
Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Модель двигателя | Perkins 1506A-E88TAG3 |
Ёмкость масляной системы (л) | 36 л. |
Модель ДГУ | Onis Visa P 251 GO |
Мощность резервная, кВт | 220 |
Объем системы охлаждения | 33 л. |
Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Модель двигателя | Perkins 1106D-E70TAG3 |
Ёмкость масляной системы (л) | 15.5 л. |
Модель ДГУ | FG Wilson P175-2 |
Мощность резервная, кВт | 140 |
Объем системы охлаждения | 21 л. |
Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Модель двигателя | Cummins QSX15-G8 |
Ёмкость масляной системы (л) | 91 л. |
Модель ДГУ | Cummins C450 D5e |
Мощность резервная, кВт | 360 |
Объем системы охлаждения | 24 л. |
Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Модель двигателя | Doosan P158LE |
Ёмкость масляной системы (л) | 31 л. |
Модель ДГУ | SDMO D440 |
Мощность резервная, кВт | 352 |
Объем системы охлаждения | 80.5 л. |
Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Диагностика дизельного генератора: зачем она нужна и как проводится?
Диагностика дизельного генератора — это процесс, который позволяет выявить и устранить проблемы в работе дизель-генераторной установки (ДГУ). Также этот процесс известен как технический анализ.
Зачем нужна диагностика ДГУ?
Диагностика ДГУ помогает снизить расходы на ремонт и техническое обслуживание. Она позволяет определить причины возникновения проблем и оценить состояние оборудования. Это помогает своевременно устранять неполадки и предотвращать возможные поломки.
В современных станциях существует несколько методов диагностики:
-
Внешний осмотр — проверка состояния оборудования на наличие видимых повреждений.
-
Проверка двигателя — диагностика двигателя внутреннего сгорания и генератора, а также разборка узлов и осмотр скрытых деталей.
-
Специализированное оборудование и программное обеспечение — анализ системы, истории запусков и остановок, а также выявление критических неисправностей с помощью специализированного оборудования и программного обеспечения.
По результатам диагностики составляется отчёт, в котором указываются обнаруженные проблемы и даются рекомендации по их устранению или профилактике.
Правильно проведённая диагностика значительно снижает затраты на ремонт и обслуживание ДГУ, а в некоторых случаях даже предотвращает возможные поломки.